Als Haaptmëttel fir eeler a behënnert Transportmëttel ass seng Designgeschwindegkeet strikt limitéiert. E puer Benotzer beschwéieren datt d'Geschwindegkeet ze lues ass, also firwat ass d'Geschwindegkeet sou lues?
Haut ass deelektresch RollstullHiersteller wäert et fir Iech analyséieren wéi follegt: D'Geschwindegkeet vum elektresche Rollstull ass eng Geschwindegkeetslimit, déi op Basis vun de spezifesche Charakteristiken vun der Benotzergrupp an den allgemenge strukturelle Charakteristiken vum elektresche Rollstull baséiert.
Aus kierperleche Grënn vun eelere a behënnerte Leit, wann d'Vitesse während der Operatioun ze héich ass, kënnen se net an engem Noutfall reagéieren, wat dacks onvirstellbar Konsequenzen huet.
Wéi mir all wëssen, fir un d'Bedierfnesser vun verschiddenen Indoor- an Outdoor-Ëmfeld unzepassen, musse vill Faktoren wéi Kierpergewiicht, Gefierlängt, Gefierbreet, Radbasis, Sëtzhéicht, etc. Wann Dir d'Längt, d'Breet an d'Radbasbeschränkungen berücksichtegt, wann d'Gefiergeschwindegkeet ze séier ass, gëtt et Sécherheetsrisiken beim Fueren, a Rollover an aner Sécherheetsrisiken kënnen optrieden.
Firwat sinn elektresch Rollstull sou lues?
Zesummefaassend ass déi lues Geschwindegkeet fir sécher Fuere a sécher Rees vun de Benotzer. Fir Sécherheetsaccidenter wéi Rollover a Rollback ze vermeiden, muss en Anti-Rollback Apparat während R&D a Produktioun installéiert ginn.
Zousätzlech benotzen all regulär Hiersteller Differentialmotoren. Virsiichteg Frënn kënne feststellen datt déi baussenzeg Rieder méi séier rotéieren wéi déi bannenzeg Rieder wann se dréinen, oder souguer déi bannenzeg Rieder rotéieren an déi entgéintgesate Richtung. Dësen Design vermeit immens Rollover Accidenter beim Fueren.
Dat hei uewen ass de Grond firwat d'Geschwindegkeet lues ass. Et ass recommandéiert datt all Benotzer, besonnesch eeler Frënn, keng Geschwindegkeet beim Fueren verfollegen. Sécherheet ass déi wichtegst Saach.
Post Zäit: Jan-12-2024