Wéi eng Servicer gi fir Passagéier erfuerderlech, déi mat elektresche Rollstull reesen?

Verschidde Fluchgesellschafte hu verschidde Standarde fir elektresch Rollstull op Fligeren ze droen, a souguer an der selwechter Fluchgesellschaft ginn et dacks keng vereenegt Standarden. Déi folgend ass de Fall Deel:

Wéi eng Servicer gi fir Passagéier erfuerderlech, déi mat elektresche Rollstull reesen? (eent)

De Boardingprozess fir Passagéier déi elektresch Rollstull droen ass ongeféier wéi follegt:

1. Wann Dir fir Rollstull Service Demande wann Ticketen Buchung, Dir musst allgemeng der Zort an Gréisst vun der Rollstull Notiz Dir benotzt. Well den elektresche Rollstull als Gepäck iwwerpréift gëtt, ginn et gewësse Viraussetzunge fir d'Gréisst an d'Gewiicht vum kontrolléierten elektresche Rollstull. Aus Sécherheetsgrënn musst Dir och d'Batterieinformatioun wëssen (aktuell fuerderen déi meescht Fluchgesellschafte fest, datt elektresch Rollstull mat engem Batterieenergiewäert méi héich wéi 160 net am Fliger erlaabt sinn) fir ze verhënneren, datt de Rollstull Feier fält oder explodéiert. Wéi och ëmmer, net all Fluchgesellschaften erlaben Passagéier fir de Rollstullservice wärend dem Buchungsprozess ze gëllen. Wann Dir net déi manuell Rollstull Service Optioun am Buchungssystem fannt, musst Dir ruffen fir ze buchen.

2. Arrivée um Flughafen op d'mannst zwou Stonnen am Viraus fir eng kontrolléieren am Allgemengen, auslännesch Fluchhafen wäert eng Informatiounsbüro fir Rollstull Passagéier éige hunn, iwwerdeems Gewalt Flughafen wäert Check an op der Affär Klass Informatiounen Büro schaffen. Zu dëser Zäit wäert d'Personal um Service Desk d'medezinesch Ausrüstung iwwerpréiwen, den elektresche Rollstull kontrolléieren, a froen ob Dir en In-Cab Rollstull braucht, a kontaktéiert dann d'Buedempersonal fir e Fluchhafen Rollstull auszetauschen. Check-in kann e Problem sinn wann de Rollstull Service net am Viraus reservéiert ass.

3. Grondpersonal wäert responsabel sinn fir Rollstull Passagéier op d'Internatpaart ze transportéieren an d'Prioritéit ze organiséieren.

4. Wann Dir bei der Kabine Dier ukommen, Dir musst de Rollstull an der Kabine änneren. In-Kabine Rollstull sinn normalerweis am Fliger plazéiert. Wann d'Passagéier d'Toilette während dem Fluch musse benotzen, brauche se och en In-Kabine Rollstull.

5. Wann Dir e Passagéier aus engem Rollstull op e Sëtz beweegt, mussen zwee Mataarbechter hëllefen. Eng Persoun hält dem Passagéier säi Kallef virun, an déi aner setzt seng Hänn vun hannen ënner dem Passagéier seng Hänn, an hält dann dem Passagéier säin Aarm. Waffen a vermeiden sensibel Deeler vu Passagéier ze beréieren, wéi Këscht. Dëst mécht et och méi einfach Passagéier op hir Plazen ze plënneren.

6. Wann Dir aus dem Fliger klammen, musse behënnert elektresch Rollstull Passagéier waarden bis deen nächste ofgeet. Personal Memberen mussen och Passagéier ze Rollstull an der Kabine réckelen, an dann op Flughafen Rollstull op der Kabine Dier änneren. Terrain Personal wäert dann de Passagéier huelen hire Rollstull opzehuelen.

Wann de Fliger op enger anerer Plaz stoppt wéi d'Departpaart an e Shuttle ass erfuerderlech fir et z'erreechen, muss d'Buedempersonal eng Rollstull-Shuttle arrangéieren fir de Passagéier op de Fliger ze huelen. Den Transport vun engem elektresche Rollstull an de Gepäckraum erfuerdert och speziell Ausrüstung. Wéi och ëmmer, vill Fluchhafen an zweet- an drëtt-Tier Stied a China, wéi Nanjing Lukou Airport, hunn net esou Ausrüstung.

Fir ze verhënneren, datt behënnert Passagéier net aus dem Fliger klammen, ass déi amerikanesch Léisung et, sou vill wéi méiglech ganz gutt Hardware Ariichtungen zur Verfügung ze stellen, fir datt Rollstullpassagéier dës Ariichtungen benotze kënnen, fir an d’Fliger ze klammen an ze klammen.