Wat genau enthält den ISO 7176 Standard fir elektresch Rollstull?
Den ISO 7176 Standard ass eng Serie vun internationale Standarde fir Rollstull Design, Testen a Leeschtung. Fir elektresch Rollstull deckt dëse Standard eng Vielfalt vun Aspekter, vu statescher Stabilitéit bis elektromagnetescher Kompatibilitéit, fir d'Sécherheet an Zouverlässegkeet vunelektresch Rollstull. Hei sinn e puer Schlësseldeeler vum ISO 7176 Standard am Zesummenhang mat elektresche Rollstull:
1. Statesch Stabilitéit (ISO 7176-1:2014)
Dësen Deel spezifizéiert d'Testmethod fir d'statesch Stabilitéit vu Rollstull ze bestëmmen, an ass applicabel fir manuell an elektresch Rollstull, dorënner Scooter, mat enger maximaler Geschwindegkeet vun net méi wéi 15 km / h. Et bitt Methoden fir de Rolloverwinkel ze moossen an enthält Ufuerderunge fir Testberichter an Informatiounsoffenbarung
2. Dynamesch Stabilitéit (ISO 7176-2:2017)
ISO 7176-2: 2017 spezifizéiert Testmethoden fir déi dynamesch Stabilitéit vun elektresche Rollstull ze bestëmmen, geduecht fir ze benotzen mat enger maximaler bewäertter Geschwindegkeet net méi wéi 15 km / h, geduecht fir eng Persoun ze droen, och Scooter
3. Bremseffizienz (ISO 7176-3:2012)
Dësen Deel spezifizéiert Testmethoden fir d'Messung vun der Bremseffizienz vu manuelle Rollstull an elektresche Rollstull (inklusiv Scooter) geduecht fir eng Persoun ze droen, mat enger maximaler Geschwindegkeet net méi wéi 15 km / h. Et spezifizéiert och Offenbarungsfuerderunge fir Hiersteller
4. Energieverbrauch an theoretesch Distanzberäich (ISO 7176-4:2008)
ISO 7176-4: 2008 spezifizéiert Methoden fir d'Theoretesch Distanzberäich vun elektresche Rollstull (inklusiv Mobilitéitsscooteren) ze bestëmmen andeems d'Energie verbraucht beim Fueren an d'bewäertte Energie vum Batteriepack vum Rollstull moosst. Et gëlt fir ugedriwwe Rollstull mat enger maximaler nominaler Geschwindegkeet net méi wéi 15 km/h an enthält Ufuerderunge fir Testberichter an Informatiounsverëffentlechung
5. Methoden fir Dimensiounen, Mass a Wendraum ze bestëmmen (ISO 7176-5:2008)
ISO 7176-5: 2007 spezifizéiert Methoden fir d'Dimensioune an d'Mass vun engem Rollstull ze bestëmmen, inklusiv spezifesch Methoden fir d'extern Dimensiounen vun engem Rollstull ze bestëmmen wann se vun engem Referenzbesëtzer besat ass an de Manöverraum erfuerderlech fir Rollstullmanöver allgemeng am Alldag
6. Maximal Geschwindegkeet, Beschleunegung a Verzögerung (ISO 7176-6:2018)
ISO 7176-6: 2018 spezifizéiert Testmethoden fir d'Bestëmmung vun der maximaler Geschwindegkeet vun ugedriwwene Rollstull (inklusiv Scooter) geduecht fir eng Persoun ze droen a mat enger maximaler bewäertter Geschwindegkeet net méi wéi 15 km / h (4.167 m / s) op enger flaacher Uewerfläch
7. Kraaft a Kontrollsystemer fir ugedriwwe Rollstull a Scooter (ISO 7176-14:2022)
ISO 7176-14: 2022 spezifizéiert Ufuerderungen a verbonne Testmethoden fir Kraaft- a Kontrollsystemer fir elektresch Rollstull a Scooter. Et stellt Sécherheets- a Leeschtungsufuerderunge uwendbar ënner normale Gebrauch a bestëmmte Mëssbrauch- a Feelerbedéngungen
8. Elektromagnetesch Kompatibilitéit (ISO 7176-21:2009)
ISO 7176-21: 2009 spezifizéiert Ufuerderungen an Testmethoden fir elektromagnetesch Emissiounen an elektromagnetesch Immunitéit vun elektresche Rollstull a Scooter, geduecht fir Indoor an / oder Outdoor Gebrauch vu Leit mat Behënnerungen mat enger maximaler Geschwindegkeet vun net méi wéi 15 km / h. Et gëllt och fir manuell Rollstull mat zousätzleche Stroumkits
9. Rollstull benotzt als Sëtzer an Motor Gefierer (ISO 7176-19:2022)
ISO 7176-19: 2022 spezifizéiert Testmethoden, Ufuerderungen a Empfehlungen fir Rollstull, déi als Sëtzer an Motor Gefierer benotzt ginn, deckt Design, Leeschtung, Etikettéierung, Pre-Sale Literatur, Benotzerinstruktiounen a Benotzerwarnungen
Zesummen suergen dës Norme fir héich Normen fir elektresch Rollstull a punkto Sécherheet, Stabilitéit, Bremsleistung, Energieeffizienz, Gréissteeglechkeet, Kraaftkontrolle an elektromagnetesch Kompatibilitéit, déi eng sécher an zouverlässeg Mobilitéitsléisung fir Leit mat Behënnerungen ubidden.
Wat sinn déi spezifesch Ufuerderunge fir d'Bremsleeschtung vun elektresche Rollstull am ISO 7176 Standard?
Am ISO 7176 Standard ginn et eng Serie vu spezifesche Viraussetzunge fir d'Bremsleeschtung vun elektresche Rollstull, déi haaptsächlech am ISO 7176-3:2012 Standard abegraff sinn. Déi folgend sinn e puer Schlësselpunkten iwwer d'Bremsleeschtung vun elektresche Rollstull an dësem Standard:
Testmethod fir Bremseffizienz: ISO 7176-3: 2012 spezifizéiert d'Testmethod fir d'Effizienz vun de Bremsen fir manuell Rollstull an elektresch Rollstull (inklusiv Scooter) ze moossen, déi applicabel ass fir Rollstull déi eng Persoun droen an eng maximal Geschwindegkeet vun net méi hunn iwwer 15 km/h
Bestëmmung vun der Brems-Distanz: Fuert den elektresche Rollstull vun der Spëtzt vum Hang bis zum Enn vum Hang mat der maximaler Geschwindegkeet um entspriechende maximalen sécheren Hang, moosst a notéiert d'Distanz tëscht dem maximalen Bremseffekt vun der Brems an dem Endstopp, Ronn bis 100mm, widderhuelen den Test dräimol, a berechnen den Duerchschnëttswäert
Hanghaltungsleistung: D'Hänghaltungsleistung vum Rollstull soll am Aklang mat de Bestëmmunge vum 7.2 am GB/T18029.3-2008 gemooss ginn fir sécherzestellen datt de Rollstull stabil um Hang bleift
Dynamesch Stabilitéit: ISO 7176-21: 2009 testt haaptsächlech déi dynamesch Stabilitéit vun elektresche Rollstull fir sécherzestellen datt de Rollstull Gläichgewiicht a Sécherheet behält beim Fueren, Kloteren, dréinen a Bremsen, besonnesch wann Dir mat verschiddenen Terrainen an Operatiounsbedingungen handelt.
Evaluatioun vum Bremseffekt: Wärend dem Bremstest soll de Rollstull an enger gewësser Sécherheetsdistanz komplett ophalen fir d'Sécherheet vum Benotzer beim Gebrauch ze garantéieren.
Verëffentlechungsfuerderunge fir Hiersteller: ISO 7176-3: 2012 spezifizéiert och d'Informatioun déi d'Fabrikanten musse verroden, dorënner d'Performanceparameter an Testresultater vun de Bremsen, sou datt d'Benotzer a Reguléierer d'Bremsleeschtung vum Rollstull verstoen
Dës Reglementer garantéieren d'Sécherheet an d'Zouverlässegkeet vun elektresche Rollstull ënner verschiddene Benotzungsbedéngungen a reduzéieren d'Risiken, déi duerch Bremssystemfehler verursaacht ginn. Hiersteller mussen dës Norme während dem Design a Produktiounsprozess respektéieren fir sécherzestellen datt d'Bremsleeschtung vun hire Produkter international Sécherheetsfuerderunge entsprécht.
Post Zäit: Dez-18-2024